在船舶建造檢驗(yàn)中，由于船舶各構(gòu)建的焊接的好壞是決定船舶質(zhì)量的一個(gè)極其重要因素，所以對(duì)焊縫的無(wú)損檢測(cè)服務(wù)是船舶建造檢驗(yàn)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，無(wú)損檢測(cè)發(fā)展到現(xiàn)在已有許多種方法，目視檢測(cè)法、滲漏檢測(cè)法、射線(xiàn)檢測(cè)法、超聲波檢測(cè)法、磁粉檢測(cè)法、滲透檢測(cè)法、渦流檢測(cè)法，聲發(fā)射法、激光檢測(cè)法等等。若船廠(chǎng)無(wú)條件操作，則可以請(qǐng)有資質(zhì)的無(wú)損檢測(cè)公司進(jìn)行。驗(yàn)船人員對(duì)檢測(cè)活動(dòng)嚴(yán)格監(jiān)督。這個(gè)監(jiān)督有以下幾個(gè)內(nèi)容： 

無(wú)損檢測(cè)人員資格監(jiān)督

首先，檢查無(wú)損檢測(cè)人員是否持有中國(guó)船級(jí)社或其他船舶檢驗(yàn)部門(mén)簽發(fā)的有效資格證書(shū)。各級(jí)無(wú)損檢測(cè)人員應(yīng)根據(jù)職責(zé)范圍工作。 X射線(xiàn)膠片操作員應(yīng)具有I級(jí)資質(zhì)。對(duì)X射線(xiàn)膠片報(bào)告進(jìn)行評(píng)估，審核和簽名的人員應(yīng)具有II級(jí)或III級(jí)資格證書(shū)。其次，應(yīng)檢查無(wú)損檢測(cè)人員的身體狀況，例如測(cè)試人員的體力和視野，以適應(yīng)他們從事的工作；再次，有必要了解測(cè)試人員是否可以嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。

無(wú)損探傷檢測(cè)公司及設(shè)備的監(jiān)督

對(duì)于設(shè)備，必須確保其具有有效的識(shí)別證書(shū)并定期進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)，并且要求測(cè)試設(shè)備完整且可用；對(duì)于公司而言，應(yīng)具有相應(yīng)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，船舶檢驗(yàn)許可或備案證書(shū)等數(shù)據(jù)，并具有適當(dāng)數(shù)量的經(jīng)認(rèn)證的無(wú)損檢測(cè)人員，具有完善的無(wú)損檢測(cè)人員管理系統(tǒng)以及工作制度和程序。無(wú)損檢測(cè)有足夠的空間來(lái)顯影X射線(xiàn)膠片并保留相關(guān)的技術(shù)資料，底片等。

監(jiān)督檢測(cè)過(guò)程

船廠(chǎng)檢驗(yàn)部門(mén)或外包檢測(cè)公司接到檢驗(yàn)任務(wù)后，應(yīng)按照無(wú)損檢測(cè)工作程序，從現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師或船東初步了解有關(guān)檢驗(yàn)的要求。如果明確規(guī)定了規(guī)格，則一般應(yīng)遵守規(guī)格要求。如果設(shè)計(jì)圖紙中要求較高的船東或驗(yàn)船師不強(qiáng)調(diào)規(guī)格要求，則船東與船廠(chǎng)的意見(jiàn)不一致時(shí)，應(yīng)協(xié)商解決。對(duì)船東和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)無(wú)特殊要求的，船廠(chǎng)應(yīng)當(dāng)提出檢驗(yàn)方案，制定相應(yīng)的工作計(jì)劃，并配備合格的人員進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)評(píng)估。測(cè)試單位指派人員后，測(cè)試單位應(yīng)及時(shí)聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師。通常，應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師，測(cè)試單位代表（如有必要，指定的無(wú)損檢測(cè)人員），船廠(chǎng)代表和船東代表（或以其他方式進(jìn)行交流）舉行會(huì)議（或通過(guò)其他方式進(jìn)行交流）。以下內(nèi)容：應(yīng)定義無(wú)損檢測(cè)條件（包括人員安全，人員安全，人員安全和人員安全）進(jìn)近方法，焊縫清潔度，照明，通風(fēng)等）；計(jì)劃的檢查數(shù)量和位置；檢查時(shí)間和檢查方法。無(wú)損檢測(cè)方法的確定應(yīng)考慮到相關(guān)公認(rèn)或公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，其中詳細(xì)規(guī)定了適用的檢測(cè)方法和要求。也就是說(shuō)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解有利于方法的選擇。例如：河船，板厚小于8毫米，不允許使用超聲波方法。 X射線(xiàn)膠片的數(shù)量應(yīng)根據(jù)中華人民共和國(guó)造船工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB / t3177-94 <船用鋼焊縫的射線(xiàn)照相和超聲波檢查規(guī)則>的要求確定。計(jì)算方法：

舯部0.6L范圍內(nèi)強(qiáng)力甲板和外板的射線(xiàn)拍片數(shù)量N 
　　N=0.25（i+0.1WT+0.1WL） 
　　N―拍片數(shù)量 
　　i―舯部0.6L范圍內(nèi)縱、橫向?qū)�接焊縫交叉處的總數(shù) 
　　WT―舯部0.6L范圍內(nèi)橫向?qū)�接焊縫的總長(zhǎng)（m） 
　　WL―舯部0.6L范圍內(nèi)分段合攏的縱向?qū)�接焊縫的總長(zhǎng)（m） 
　　其余部位對(duì)接焊縫拍片數(shù)量由建造廠(chǎng)和驗(yàn)船師商定，一般不大于0.1 N。X光無(wú)損探傷拍片位置，應(yīng)根據(jù)板材厚度、焊接形式，焊接工藝和焊接質(zhì)量穩(wěn)定性，由建造廠(chǎng)質(zhì)檢部門(mén)、船東及驗(yàn)船師共同商定。檢測(cè)單位應(yīng)提供焊縫分布圖供驗(yàn)船師確定探傷拍片位置�，F(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師根據(jù)拍片數(shù)量計(jì)算書(shū)、焊縫分布圖、建造廠(chǎng)和建造船舶的實(shí)際情況最終確定拍片位置及數(shù)量，并在相應(yīng)表格中記載，形成檢測(cè)計(jì)劃書(shū)。 

X射線(xiàn)無(wú)損檢測(cè)人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師確定的X射線(xiàn)膠片數(shù)量和位置在焊縫上拍攝X射線(xiàn)膠片。被測(cè)焊縫表面不應(yīng)有明顯的裂紋，氣孔，夾渣，過(guò)度咬邊，焊縫不完整和其他缺陷，并應(yīng)清除焊渣，飛濺物和鐵銹。有必要消除并采取相關(guān)措施，以防止電影質(zhì)量和電影評(píng)估結(jié)論。每張X射線(xiàn)膠片必須標(biāo)有日期，編號(hào)，船名，鉛代碼和標(biāo)記位置，但應(yīng)注意不要妨礙焊縫的顯示和缺陷的評(píng)估。在對(duì)焊縫進(jìn)行連續(xù)X射線(xiàn)射線(xiàn)照相時(shí)，相鄰底片的重疊長(zhǎng)度應(yīng)不少于10 mm，并在接頭處標(biāo)明鉛標(biāo)記。為了提高負(fù)片的質(zhì)量，必須采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)防止射線(xiàn)散射。在拍攝過(guò)程中，為防止輻射傷害人員，應(yīng)在船廠(chǎng)下班期間盡量設(shè)置拍攝時(shí)間。該規(guī)范要求驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。必須有驗(yàn)船師在場(chǎng)，并在必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備的靈敏度（例如超聲波），以確保檢查的數(shù)量和范圍符合規(guī)范和先前制定的計(jì)劃的要求。現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師可以根據(jù)船舶和造船企業(yè)的實(shí)際情況，要求檢驗(yàn)公司擴(kuò)大涂膜的范圍和數(shù)量，必要時(shí)對(duì)可疑部位進(jìn)行抽查。對(duì)于難以通過(guò)X射線(xiàn)檢測(cè)的零件和缺陷，可以使用超聲波方法對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)以實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。

對(duì)評(píng)片及報(bào)告的監(jiān)督

無(wú)損探傷檢測(cè)機(jī)構(gòu) 在拍片結(jié)束后應(yīng)及時(shí)整理所有此次拍片記錄，經(jīng)公司審核及船廠(chǎng)、船東簽名確認(rèn)后的完整無(wú)損檢測(cè)報(bào)告送現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師，驗(yàn)船師應(yīng)審查檢測(cè)記錄和報(bào)告：檢測(cè)記錄和報(bào)告應(yīng)包含：船舶名稱(chēng)、探傷部位和編號(hào)、材質(zhì)厚度，檢測(cè)日期、操作人員姓名及資格、證書(shū)編號(hào)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等。評(píng)審驗(yàn)收按規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。對(duì)于檢測(cè)不合格情況，應(yīng)按規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行處理返工，一般由工廠(chǎng)提出處理意見(jiàn)，驗(yàn)船師予以確認(rèn)并對(duì)處理結(jié)果監(jiān)督檢驗(yàn)。必要時(shí)（如對(duì)某種檢測(cè)方法有懷疑時(shí)或認(rèn)為某情況下有必要用另一種檢測(cè)方法附加檢測(cè)）可用不同的方法復(fù)查，但不同的方法檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是不等價(jià)的，在評(píng)定中不能用一種方法的標(biāo)準(zhǔn)否定另一種方法的標(biāo)準(zhǔn)，只能各按各的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。最后，應(yīng)確保X光無(wú)損探傷報(bào)告應(yīng)填寫(xiě)真實(shí)、齊全，并附有拍片位置示意圖。